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城市资讯:莆田积极融入闽东北经济协作区
作者:凌曜文  发布日期:2018-11-27   浏览:163

莆炎高速仙游县游洋镇互通口 张力 摄 东南网8月23日讯(福建日报全媒体记者 林剑波 通讯员 林剑冰 伊晓燕)“省委省政府‘两个协作区’决策部署,为我们在更高起点上融入闽东北

莆田积极融入闽东北经济协作区

莆炎高速仙游县游洋镇互通口 张力 摄

东南网8月23日讯(福建日报全媒体记者 林剑波 通讯员 林剑冰 伊晓燕)“省委省政府‘两个协作区’决策部署,为我们在更高起点上融入闽东北协作区,推动莆田加快发展带来了难得的历史机遇和更大的合作空间。”近日,莆田市委书记林宝金在接受记者采访时说,“我们将按照省委省政府部署要求,进一步提高思想认识,正确把握自身发展和协同发展的关系,在过去打下的良好基础上,进一步总结思考、探索提升,推动莆田高质量发展。”

今年,闽东北经济协作区联席会议将由莆田承办,将以“四好农村路”互联互通、加大新能源等产业链对接、区域旅游政策共享等作为主题,开展2018年协作活动。数据显示,莆田市共筛选确定2018年闽东北经济协作区重点协作项目47个,总投资1750.1亿元,年度计划投资272.26亿元,其中基础设施类23个、产业类19个、环保类2个、社会事业类1个、对台交流类2个。

基础设施要先行

“福莆宁城际轨道网建成后,将大大缩短莆田到福州长乐国际机场的时间,带动更多的莆田人流、物流、信息流往福州汇聚。”林宝金说,莆田将重点加快推进福莆宁城际轨道网建设,联手协作区其他城市规划建设向莆铁路货运复线,合力建设江涵大桥、联十一线、福厦客专等一批跨区域重大交通基础设施项目,打造闽东北经济协作区快速便捷交通网络。

福莆宁城际轨道网由三条城际铁路组成,包括福州-马尾-长乐机场(F1线)、莆田-长乐机场(F2线)和宁德-长乐机场(F3线)。F2线是莆田市第一条轨道交通,从F1线的马尾站引出,经长乐、福清,进入莆田江口、涵江、梧塘、西天尾、荔城、莆田北至莆田火车站,线路里程87公里。莆田境内一共设7座车站,设计时速160公里/时,采用CRH6动车组,其中规划近期实施的为莆田西天尾至莆田火车站段,约23公里,投资估算为132.7亿元。

“莆田紧挨着省会福州,基础设施的完善可以拉近彼此间的时空距离,加强区域协作,释放内在动能。”莆田市交通运输局规划建设科科长杨燕君说,“早着手早建成早通车,莆田一直以来都非常重视基础设施建设,按序时甚至提前完工,莆炎高速就是代表性项目之一。”

莆炎高速从莆田到湖南炎陵县,是国家高速沈海高速公路的一条联络线,在莆田境内有90.7公里,其中建设里程78.78公里,利用沈海高速公路12公里,计划投资91亿元。起自秀屿区埭头,经荔城区北高、黄石、涵江江口、萩芦、白沙、庄边、仙游县游洋,在福州市永泰县与沈海复线交叉。

“莆炎高速莆田段在2015年12月18日就通车了,比合同约定时间早了一些,记得当时还向省里承诺,一定按期建成。”林爱琼负责莆田市交通运输局规划建设科的规划工作,“在征迁时,个别地方遇到了困难,主要是涵江区的一些华侨房屋,市领导亲自出面协调,最终妥善解决。”

眼下,福厦高速铁路客运专线莆田段也已全线开工建设。线路自福州、莆田、泉州至厦门、漳州,全长约290公里,拟按客运专线时速350公里标准建设。“福厦客专建成通车后,从莆田到福州的时间就更短了,在1小时以内即可到达。”杨燕君说。

今年,莆田市计划实施交通重点协作项目8个,总长153.44公里,其中在建项目3个、年内计划动工项目2个、竣工项目2个、开展前期项目1个,包括沈海扩容二期工程、联十一线莆田段等普通国省干线。

莆田积极融入闽东北经济协作区

云度新能源汽车生产车间 记者 周明太 摄

产业合作是关键

“产业合作进一步协同互补,大力推动项目投资落地,先后有华佳彩高新技术面板、中锦新材料等协作区内客商投资的项目落户莆田;另外,华佳彩、佳通轮胎等企业与闽东北经济协作区内企业互为采购,促成产业合理分工、互为配套。”林宝金说。

云度公司由福汽集团、莆田市国投、公司管理层和海源机械4方共同出资,于2015年底成立,目前已累计投资近20亿元,建设工厂一期项目,占地20万平方米,在岗工人500多人,最大年产能可达6.5万辆,最高年产8万辆。

“与宁德时代新能源科技有限公司之间的合作从去年就开始了,主要是采购其生产的电芯。”在位于涵江区的云度新能源汽车股份有限公司,电动技术部总监刘艳告诉记者,宁德时代重视技术研发,现有产品质量在全国都数一数二,再加上莆田与宁德地域相近,也方便交通运输,节省物流成本。

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